O International Airlines Group (IAG), holding que controla a British Airways e a Iberia, está em uma encruzilhada. Por um lado, celebra lucros anuais recordes, impulsionados pelo aumento significativo nas vendas de passagens transatlânticas. Por outro, enfrenta desafios internos, incluindo um conflito com pilotos da Iberia Express e a possibilidade de criar uma nova companhia aérea de baixo custo em Barajas.
Lucros Turbinados pelas Rotas Transatlânticas
Os números são impressionantes. O IAG anunciou lucros após impostos de €2,73 bilhões (£2,26 bilhões) para 2024, com um aumento de 22% nos lucros operacionais em relação ao ano anterior, atingindo €4,3 bilhões (£3,55 bilhões). Este sucesso é atribuído, em grande parte, à forte demanda por voos transatlânticos, que impulsionaram o desempenho da British Airways e, consequentemente, do grupo IAG como um todo. A recuperação no número de passageiros após a pandemia de COVID-19 também contribuiu significativamente para estes resultados positivos.
De acordo com analistas do Jefferies Financial Group, o potencial da IAG continua promissor. A empresa elevou sua meta de preço para as ações da IAG de GBX 350 (US$ 4,48) para GBX 400 (US$ 5,12), mantendo uma recomendação de "compra".
Conflito com Pilotos e Nova Low-Cost em Barajas
Nem tudo são flores no horizonte do IAG. O grupo está considerando a criação de uma nova companhia aérea de baixo custo no aeroporto de Barajas, em Madri, enquanto congela as operações da Iberia Express. Esta medida é uma resposta ao impasse legal com o sindicato UPPA, que representa os pilotos da Iberia Express. O sindicato reivindica salários equiparados aos da empresa-mãe, Iberia, o que o IAG se recusa a conceder.
A decisão de criar uma nova low-cost e congelar a Iberia Express demonstra a complexidade da situação. "Estamos avaliando todas as opções para garantir a competitividade do grupo", afirmou um porta-voz do IAG, sob condição de anonimato. A criação de uma nova companhia aérea permitiria ao IAG contornar as exigências salariais do sindicato UPPA, mas também pode gerar mais atritos e incertezas.
O Futuro do IAG
O IAG se encontra em um momento crucial. A capacidade de equilibrar o sucesso financeiro com a gestão de conflitos internos será determinante para o futuro do grupo. A estratégia de investir em rotas transatlânticas se mostrou acertada, mas a resolução do impasse com os pilotos da Iberia Express e a implementação da nova companhia aérea de baixo custo serão desafios importantes a serem superados.
Resta saber se o IAG conseguirá conciliar o crescimento dos lucros com a manutenção de um ambiente de trabalho harmonioso e a oferta de voos acessíveis aos passageiros.